BTS Đứng Đầu Billboard Với ARIRANG — Nhưng Giá Dầu Đang Âm Thầm Đe Dọa Đế Chế Toàn Cầu của K-Pop

Làn sóng âm nhạc trực tiếp của K-pop chưa từng có tiền lệ. Thách thức lớn nhất của ngành bây giờ không phải là cạnh tranh — mà là giá dầu.

|Đọc 7 phút0
BTS Đứng Đầu Billboard Với ARIRANG — Nhưng Giá Dầu Đang Âm Thầm Đe Dọa Đế Chế Toàn Cầu của K-Pop

BTS vừa làm được điều mà chưa từng có nghệ sĩ K-pop nào thực hiện được. Album phòng thu thứ năm của họ, ARIRANG, đứng số 1 trên Billboard 200 hai tuần liên tiếp — trong khi đó, ca khúc chủ đề "Swim" đồng thời chiếm vị trí No. 1 trên Hot 100 ngay trong ngày ra mắt. Với chuyến lưu diễn thế giới trải dài 23 quốc gia, 34 thành phố và 82 buổi biểu diễn được dự báo sẽ tạo ra hơn 1.400 tỷ won (1 tỷ đô la), sự trở lại của nhóm sau thời gian thực hiện nghĩa vụ quân sự trông không khác gì một lễ đăng quang. Thế nhưng bên dưới những thành tích kỷ lục của K-pop, một mối đe dọa mang tính cơ cấu đang âm thầm tích tụ sức mạnh.

Trong khi các tiêu đề báo đua nhau tôn vinh sự thống trị văn hóa của BTS, làn sóng tăng giá dầu đột ngột — do căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran — đang phủ bóng đen lên giai đoạn sinh lời nhất trong lịch sử ngành. Giá dầu thô tăng hơn 11% chỉ trong một ngày, làm rung chuyển hệ thống vận tải, sản xuất và chuỗi cung ứng toàn cầu. Đối với ngành công nghiệp được xây dựng trên những chuyến lưu diễn toàn cầu và doanh số album vật lý cho người hâm mộ ở hàng chục quốc gia, thời điểm xảy ra khó thể tệ hơn.

Làn Sóng Âm Nhạc Trực Tiếp Làm Thay Đổi Kinh Tế K-Pop

Để hiểu tại sao giá dầu lại quan trọng với K-pop, trước tiên cần hiểu ngành này đã chuyển đổi mô hình doanh thu của mình như thế nào trong ba năm qua. Khi BTS nhập ngũ, ngành không hề chậm lại mà còn đẩy mạnh hơn vào các buổi biểu diễn trực tiếp.

HYBE, tập đoàn giải trí đứng sau BTS, báo cáo doanh thu từ các buổi hòa nhạc đạt 763,9 tỷ won (537,5 triệu đô la) chỉ trong năm 2025 — mức tăng đáng kinh ngạc 69,4% so với năm trước. Với 279 buổi diễn tại 53 thành phố, các nghệ sĩ trong danh sách của công ty đã chứng minh rằng kỷ nguyên biểu diễn trực tiếp của K-pop đã thực sự đến. Dữ liệu toàn ngành cũng kể câu chuyện tương tự: K-pop chiếm 7,7% trong số 100 tour diễn có doanh thu cao nhất thế giới năm 2025, tăng từ 5,1% năm 2023 và chỉ 4% năm 2019 — gần như tăng gấp đôi thị phần trong chưa đầy một thập kỷ.

Top K-Pop Tours 2025 by Gross RevenueBar chart showing gross revenue in millions USD for top K-pop tours in 2025: J-Hope $79.9M, ENHYPEN $76.1M, ATEEZ $70M, TXT $64.3MTop K-Pop Tours 2025 — Gross Revenue (USD)J-Hope$79.9MENHYPEN$76.1MATEEZ$70MTXT$64.3M$0$40M$80M

Bản thân các chuyến lưu diễn cũng ngày càng lớn hơn theo tham vọng ngày càng cao. Tour "Hope on the Stage" của J-Hope thu về 79,9 triệu đô la. "Walk the Line" của ENHYPEN mang về 76,1 triệu đô la. ATEEZ và TXT đóng góp lần lượt 70 triệu và 64,3 triệu đô la. Mô hình này tưởng như không có điểm yếu — cho đến khi giá năng lượng bước vào phương trình.

Tại Sao Giá Dầu Tăng Tác Động Đến K-Pop Mạnh Hơn Bạn Nghĩ

K-pop đặc biệt nhạy cảm với lạm phát chi phí năng lượng theo những cách mà ngành âm nhạc phương Tây thường không gặp phải. Quy mô hoạt động logistics toàn cầu — vận chuyển nghệ sĩ, thiết bị sản xuất và hàng hóa qua hàng chục múi giờ — khiến đây trở thành một trong những ngành xuất khẩu giải trí tiêu thụ nhiên liệu nhiều nhất thế giới.

Hãy hình dung những gì một chuyến lưu diễn sân vận động cần: các chuyến bay thương mại hoặc thuê bao cho hàng trăm thành viên ê-kíp, vận chuyển hàng hóa cho cơ sở hạ tầng sân khấu và hệ thống ánh sáng, và di chuyển bằng đường bộ khắp các châu lục. Khi phụ phí nhiên liệu hàng không tăng gấp đôi chỉ sau một đêm, các chi phí này nhân lên nhanh chóng. Với những công ty nhỏ đang thực hiện chuyến lưu diễn quốc tế lớn đầu tiên, con số tài chính có thể lật từ có lãi sang thua lỗ chỉ trong vài tuần.

Album vật lý cũng đối mặt với thách thức riêng nhưng không kém phần thực tế. Đĩa CD, bao bì album và hàng hóa K-pop chủ yếu được sản xuất từ các vật liệu gốc dầu mỏ. Chi phí nguyên liệu thô tăng đã đẩy giá album cao hơn trong những năm gần đây. Hiện tại, chi phí giao hàng quốc tế đến châu Âu được báo cáo vào khoảng €45–50 mỗi kiện hàng — con số gần bằng giá bán lẻ của chính album đó. Kết quả là thứ trước đây là giao dịch bốc đồng với người hâm mộ quốc tế giờ đây trở thành quyết định tài chính được tính toán kỹ hơn.

Bài Toán Chi Tiêu Của Người Hâm Mộ

Ngoài sản xuất và logistics, còn có điểm áp lực thứ ba mà các nhà phân tích ngành K-pop hiếm khi thảo luận công khai: chi tiêu tùy ý của người hâm mộ. Mô hình kinh tế của K-pop phụ thuộc đặc biệt vào các fandom năng động với mức chi tiêu cao. Người hâm mộ trung thành không chỉ mua một album — họ mua nhiều phiên bản, vé hòa nhạc, hàng hóa, tư cách thành viên fan club và nội dung kỹ thuật số. Nhưng mức độ gắn kết đó đòi hỏi thu nhập có thể chi tiêu được.

Khi giá năng lượng toàn cầu tăng, ngân sách hộ gia đình thắt chặt hơn. Người hâm mộ từng mua bốn phiên bản album nay chỉ mua một. Chuyến đi xem hòa nhạc ở nước ngoài vốn đã đắt đỏ trở nên ngoài tầm với của nhiều nhóm người hâm mộ trên toàn cầu. Xu hướng này đặc biệt rõ ràng ở các thị trường như Đông Nam Á, Mỹ Latinh và Đông Âu — những khu vực K-pop đang phát triển nhanh nhất và nơi thu nhập của người hâm mộ nhạy cảm nhất với các cú sốc giá hàng hóa. Giá vé hòa nhạc K-pop đã chạm mức cao lịch sử vào đầu năm 2026.

Ai Gánh Chịu Áp Lực — và Ai Sẽ Tồn Tại

Các ông lớn trong ngành — HYBE, SM, JYP, YG — có nguồn tài chính dự phòng và quy mô vận hành để hấp thụ những đợt tăng giá dầu ngắn hạn. Chuyến lưu diễn thế giới ARIRANG của BTS với doanh thu dự kiến hàng tỷ đô la có đủ biên độ để vượt qua chi phí logistics cao hơn mà không bị ảnh hưởng đáng kể. Điều tương tự không thể nói về hàng trăm công ty nhỏ hơn đang quản lý các nhóm debut mới bắt đầu xây dựng khán giả quốc tế.

Đối với một nhóm idol mới ra mắt đang thực hiện showcase nước ngoài đầu tiên tại năm thành phố, một đợt tăng giá dầu kéo dài không chỉ làm giảm lợi nhuận mà có thể khiến toàn bộ chuyến lưu diễn trở nên bất khả thi về mặt kinh tế. Trong ngành đòi hỏi sự hiện diện toàn cầu liên tục để xây dựng fan base, buộc phải ở nhà là bất lợi cạnh tranh có thể mất nhiều năm để khắc phục.

Con Đường Phía Trước

Triển vọng trước mắt cho các nhân tố lớn của K-pop vẫn tích cực. Tour ARIRANG của BTS đã tạo ra đà bán trước vé khổng lồ, và hiệu ứng lan toa kinh tế — từ du lịch đến xuất khẩu văn hóa — quá lớn để bị cản trở bởi biến động giá nhiên liệu ngắn hạn. Doanh thu kỷ lục của HYBE năm 2025 cho thấy ngành này có động lực cơ cấu sẽ mang nó đi xa trong chu kỳ hiện tại.

Tuy nhiên, đà tăng giá dầu đã gửi đến một cảnh báo mà ngành không nên bỏ qua. Kỷ nguyên logistics toàn cầu giá rẻ là nền tảng cho sự vươn lên của K-pop từ hiện tượng khu vực thành ngành công nghiệp toàn cầu thực sự. Khi kỷ nguyên đó có thể đang thay đổi, các nghệ sĩ và công ty đầu tư vào xây dựng cộng đồng địa phương thực sự tại các thị trường trọng điểm — thay vì chỉ dựa vào các chuyến lưu diễn quốc tế tốn kém — sẽ ở vị trí tốt nhất để đối mặt với bất kỳ điều gì chi phí năng lượng mang lại trong tương lai.

Bạn cảm thấy thế nào về bài viết này?

저작권자 © KEnterHub 무단전재 및 재배포 금지

Park Chulwon
Park Chulwon

Entertainment Journalist · KEnterHub

Entertainment journalist focused on Korean music, film, and the global K-Wave. Reports on industry trends, celebrity profiles, and the intersection of Korean pop culture and international audiences.

K-PopK-DramaK-MovieKorean CelebritiesGlobal K-Wave

Bình luận

Vui lòng đăng nhập để bình luận

Đang tải...

Thảo luận

Đang tải...

Bài viết liên quan

Không có bài viết liên quan